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魚粉運輸方式主要是集裝箱運輸和袋裝大船運輸

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魚粉運輸方式主要是集裝箱運輸和袋裝大船運輸

發布日期:2018-03-29 17:31 點擊:

眾所周知,魚粉在運輸的時候大多需要購買保險,原因主要是運輸時候出險的概率比較高,出險的原因主要是自燃、霉變、結塊、受潮、受熱、短卸等。

保險所使用的條款通常是海運一切險。海運一切險的責任范圍簡單的說就是由于自然災害、意外事故、外來原因造成貨物的全部或部分損失。這里面外來原因僅限于偷竊提貨不著、淡水雨淋、短量、混雜、沾污、滲漏、串味、碰損、破碎、受潮受熱、鉤損、包裝破裂、銹損(不適用魚粉)。如果出險原因不在上述范圍內,則不屬于海運一切險承保范圍內。

沈陽魚粉運輸方式主要是集裝箱運輸和袋裝大船運輸。

兩種方式的保險有比較大的差別。

1)集裝箱運輸:出現破包短量、短卸、霉變、自燃等損失的概率極低。所以通常采用海洋運輸貨物一切險條款承保,如果有要求可以附加自燃險。

2)袋裝大船運輸:出現破包短量、短卸、霉變等損失的概率就會高很多(從經驗看,每批貨物都會或多或少發生損失),尤其一旦發生自燃損失會非常大。通常采用海洋運輸貨物一切險條款并附加自燃、受潮、受熱、霉變、短卸等風險。

也正是由于兩種方式風險相差很大,所以費率也有非常大的差距(大約3-4倍)。

關于運輸魚粉船舶的船齡問題:

貨運險對于大宗散貨都有一個對運輸船舶船齡的要求,超過20年(不含)視為老齡船,需要在正常費率的基礎上加費承保。20-25年有一個加費標準,25-30年一個標準,30年以上一般情況是拒絕承保的。

運輸魚粉的船通常會比較舊,所以在選擇運輸工具時,用老齡船運輸保險費支出會增加的問題需要考慮。

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